A Dynniq nemzetközi vállalt 13 db Versalift VTL-140-F hibrid személyemelőt vásárolt közvilágítás üzemeltetéséhez.
Az 5 tonnás Mercedesre felszerelt felépítmények litium-ion akkumulátorról működnek, amelyeket a jármű motorja tölt a munkahelyek közötti mozgás során. Az emelő munkamagassága 13,9 m, oldalkinyúlása 8,5 m és két szerelő (230 kg) felemelésére képes. A jármű fennmaradó teherbírása 1 195 kg.
A Versalift UK, a piacvezető autóskosár gyártó, folytatja az autóra szerelt MMÁ jövőjének alakítását a termék palettájának a VTM-170-F típussal történő kibővítésével. A kitolható gémes emelőkosár egy 7.0 tonna megengedett össztömegű Iveco Daily 70C furgonra kerül felszerelésre.
A 2018-ban bemutatott VTM, furgonra szerelt szerelőkosarak sorozathoz csatlakozva, a VTM-170-F is a nagyszilárdságú acélból készült, hajlított profilú, ultra könnyű gémje biztosítja a kivételes szerkezeti merevséget, szilárdságot és finom működést. Lenyűgöző, 17 méteres munkamagassággal rendelkezik, az oldalkinyúlása 10,5 m és emellett 2.200 kg terhelhetőség marad az üzemanyagfeltöltés és a vezető tömege után is a rakterében.
Ideális berendezés az autópálya karbantartóknak a VTM-170-F, Az LMC terhelésérzékelő biztosítja a változó kinyúlást a gémemelő munkahengerben fellépő nyomás függvényében.
Versalift a VTL sorozatot 2018-ban mutatta be és mára a tömeggyártás minden területen felfutott. Más újítások mellett, a VTL gémszerkezete ultra könnyű, hajlított, nagy szilárdságú acélból készül, ezzel jelentősen javult a billenési nyomatéka, a gém kivételes szerkezeti merevsége és a működési jellemzők érdekébe.
Ahogy az Európai városok egyre szigorúbb környezetvédelmi szabályokat vezetnek be és ezzel korlátozzák az autós kosarak használatát a városokban, a személyemelőket használók növekvő keresletet mutatnak a hibrid és a teljesen elektromos berendezések iránt. Ezt felismerve a Versalift elkészítette a hibrid hajtású VTL személyemelőt.
A Platformers’ Day kiállításon a Versalift bemutatta a Versalift VTL-145-F hybrid felépítményét, 3,5 tonnás Mercedes-Benz Sprinter furgon gépkocsira felszerelve. Munkamagassága 14,6 m, a terheléstől függő oldalkinyúlása 8,6 méter, és 230 kg a terhelhetősége. A jármű hagyományos dízelmotorral van ellátva, a felépítmény meghajtása vagy a jármű motorjáról történik vagy 100%-ban elektromos meghajtással, ami egy villanymotorból és litium-ion akkumulátorból áll. Az elektromos változatot használva az emelő képes a dízelmotor beindítása nélkül működni és tisztán és csendesen üzemleni. Az akkumulátor egység kapacitása egész napos munkához elegendő, éjszaka körülbelül 4 óra alatt feltölthető. A furgon belsejében fennmaradó teherbírás elegendő a szerszámok elhelyezésére.
